Совершенно случайно нажал в Яндексе, что думает Алиса про меня....

Забавно)))

Некоторые выводы, которые сделал Тарасенко Ю. А. в своих исследованиях:

• По теме института фиктивного банкротства:
  • Норма, регулирующая фиктивную несостоятельность, впервые появилась в XVII веке в Соборном Уложении.
  • Появление этой нормы — закономерный процесс эволюции русского права от несостоятельности виновной, произошедшей вследствие непродуманных действий купца, к несостоятельности умышленной, создающей видимость банкротства.
  • С началом петровских реформ законодательство о банкротстве утратило самостоятельность в развитии, поскольку за основу брались готовые зарубежные аналоги, которые не регулировали ситуации, связанные с созданием видимости несостоятельности.
  • Категория фиктивного банкротства вновь появилась в российском законодательстве только с принятием в начале XX века Уголовного Уложения.

 cyberleninka.rusciup.org

• По теме правовой конструкции перевозки по Уставу купеческого водоходства 1781 года:
  • Правовое регулирование договора морской перевозки в Уставе было непоследовательным и нечётким. trans-safety.rutrans-safety.ru
  • Правовая конструкция перевозки представляла собой не единый договор, а несколько самостоятельных правовых связей. trans-safety.rutarasenkou.ru
  • Предмет соглашения — не чистая перевозка груза, а смешанный договор: перевозчик был обязан не только осуществить перевозку, но и предоставить судно для загрузки товара. sciup.orgtrans-safety.ru
  • С момента введения в действие Устава об эверсах в России состоялся переход к началам профессиональной ответственности перевозчика в процессе осуществления деятельности по перевозке груза. sciup.orgtrans-safety.ru

Основные научные интересы Тарасенко Юрия Александровича связаны с такими областями, как коммерческое право, торговое право и общие вопросы цивилистики. gaugn.ru

Некоторые темы его исследований:

• Эволюция института фиктивного банкротства в российском дореволюционном законодательстве. Автор анализирует нормы Русской Правды, Судебника Ивана III, Соборного Уложения 1649 года, законов о банкротстве периода XVIII–XIX веков. cyberleninka.ru
• Правовая конструкция перевозки по Уставу купеческого водоходства 1781 года. В статье рассматривается договор морской (речной) перевозки грузов, который законодательно оформился в России только в конце XVIII века. trans-safety.ru
• История торгового права России. Монография Тарасенко посвящена первым нормам, имеющим отношение к торговле на Руси, появлению договора, его структуре, различным сделкам, обслуживающим коммерческий оборот, зарождению торговых образований, эволюционировавших в различные формы современных компаний. ui-miit.ru